Papeletas de tránsito, impuesto vehicular, transferencia de vehículos, revisión técnica… si tienes auto o moto en Perú, hay una serie de obligaciones y trámites que debes mantener al día para evitar multas y problemas. También cubrimos el transporte público de Lima: Metropolitano, Línea 1 del Metro y sus tarjetas de recarga.
Aquí vas a encontrar cómo consultar si tienes papeletas pendientes, cómo pagarlas, cómo transferir un vehículo y los calendarios de revisión técnica actualizados.
Guías de transporte
Papeletas: consúltalas antes de que se acumulen
Las papeletas de tránsito en Lima se gestionan a través del SAT (Servicio de Administración Tributaria). Si no las pagas, te generan intereses y eventualmente te pueden retener el vehículo. La consulta es gratuita y se hace por placa o DNI en la web del SAT. Fuera de Lima, cada municipalidad tiene su propio sistema. En las guías te damos los enlaces directos para las principales ciudades.
Impuesto vehicular: tres años de pago obligatorio
Si compraste un auto o moto nuevo pagas el impuesto vehicular durante tres años, y se cuentan desde el año siguiente a la primera inscripción en el Registro de Propiedad Vehicular: si el vehículo se inscribió en 2024, te toca 2025, 2026 y 2027. La tasa es el 1% del valor, y aquí hay un matiz que casi nadie explica: la base es el valor original de adquisición, que en ningún caso puede ser menor que la tabla referencial que publica el MEF cada año —esa tabla es un piso, no el valor en sí, y ya incorpora el ajuste por antigüedad—. Con un valor de S/60,000, el primer año pagas S/600.
Dos reglas más del artículo 33 de la Ley de Tributación Municipal que conviene tener a mano: el importe nunca baja del 1.5% de la UIT vigente al 1 de enero —con la UIT de 2026, S/82.50— por más que se deprecie el vehículo; y el impuesto se puede pagar al contado hasta el último día hábil de febrero o fraccionado en cuatro cuotas trimestrales.
En Lima, el impuesto vehicular lo cobra el SAT. En otras provincias, lo recauda la municipalidad provincial donde está inscrito el vehículo. El plazo de pago vence en febrero de cada año, aunque puedes fraccionar en cuatro cuotas trimestrales. Si no pagas a tiempo, te generan intereses moratorios del 0.06% diario sobre el monto adeudado.
Ojo con esto: muchos compradores de autos de segunda mano creen que el impuesto vehicular no les aplica porque el vehículo ya tiene varios años. Lo que cuenta es el año de primera inscripción del vehículo en el registro, no cuántos dueños tuvo antes. Si el auto fue inscrito en 2024, el tributo corre por 2025, 2026 y 2027, y lo paga quien figure como propietario al 1 de enero de cada uno de esos años.
Transferencia vehicular: no la dejes para después
Compraste un vehículo de segunda mano y el vendedor te dijo que el cambio de nombre lo haces después con calma. Mala idea, y con fecha: el vendedor está obligado a presentar la declaración jurada de transferencia ante la municipalidad hasta el último día hábil del mes siguiente, y hasta que la inscripción se haga en SUNARP el vehículo sigue siendo suyo frente a terceros. Las consecuencias son reales: si el vehículo causa un accidente, las responsabilidades legales pueden recaer sobre el vendedor porque registralmente sigue siendo el propietario. Y si el vendedor tiene deudas o embargos, el vehículo que tú ya pagaste podría quedar inmovilizado.
El trámite requiere contrato de compraventa firmado ante notario público. El trámite paga derechos registrales en SUNARP más honorarios notariales; consulta el importe exacto en el tarifario vigente de SUNARP, porque se ajusta con la UIT y las cifras que circulan por internet suelen estar desfasadas. Si el vehículo está en Lima y el comprador vive en otra región, el trámite puede hacerse a distancia mediante poder notarial o usando la plataforma digital de SUNARP. La guía completa está en la sección correspondiente de este portal.
Revisión técnica: obligatoria y con multa de S/2,750 si no la tienes
La revisión técnica vehicular es obligatoria para todos los vehículos motorizados que circulan en vía pública. Los autos particulares la hacen una vez al año; los taxis y vehículos de transporte público, dos veces al año. En Lima la realizan los Centros de Inspección Técnica Vehicular (CITV) acreditados por el MTC.
Si te para un inspector de la ATU o un policía de tránsito y no tienes la revisión técnica vigente, es la infracción M27 del Reglamento Nacional de Tránsito: multa del 50% de la UIT, S/2,750 con la UIT de 2026, más el internamiento del vehículo en el depósito hasta que apruebes la inspección.
Ojo con los plazos si el vehículo sale observado, porque son dos y se confunden: tienes 30 días para volver con las deficiencias corregidas y pasar solo una re-inspección de esos puntos, que cuesta menos. Si dejas pasar ese plazo o no apruebas la re-inspección, el vehículo debe someterse a una inspección completa nueva —pagando la tarifa entera— en un máximo de 60 días. Los 60 días no son un plazo más cómodo: son la penalización por haber perdido los 30.
Metropolitano y Metro de Lima: lo que debes saber de las tarjetas
El Metropolitano es el sistema de bus rápido (BRT) que corre por la Vía Expresa de Lima, desde Villa María del Triunfo hasta Independencia. La tarjeta cuesta S/4.50 y el pasaje del servicio troncal es de S/3.20. Quien tiene derecho a medio pasaje —universitarios y escolares con la tarjeta acreditada— paga S/1.60 en el troncal, y las personas con discapacidad severa obtienen el pase libre gratuito presentando el DNI y el carné del Conadis. Las rutas alimentadoras se cobran aparte. Recargas en los módulos de cualquier estación o en agentes autorizados.
La Línea 1 del Metro de Lima conecta Villa El Salvador con San Juan de Lurigancho. Ahí el pasaje es más barato, S/1.50 sea cual sea la distancia, con tarifa reducida de S/0.75 para quien acredita el beneficio. Y cuidado con un error que cuesta un viaje perdido en la estación: la tarjeta del Metropolitano no sirve en la Línea 1. Son dos sistemas con tarjetas y saldos separados. La ATU trabaja en una tarjeta interoperable pensada para unificarlos, en despliegue progresivo por etapas, pero mientras no llegue a tu estación necesitas las dos. Antes de confiarte, comprueba en la propia estación si ya la aceptan.
Preguntas frecuentes sobre transporte en Perú
¿Qué pasa si no pago el impuesto vehicular a tiempo?
Te generan intereses moratorios del 0.06% diario sobre el monto adeudado. Si la deuda se acumula varios años, el SAT o la municipalidad pueden iniciar cobranza coactiva y llegar al embargo del vehículo. Lo mejor es acercarte antes de que crezca: el SAT Lima tiene programas de fraccionamiento y en ciertas campañas condona los intereses si pagas el capital al contado.
¿Puedo vender mi auto si tiene papeletas impagas?
Sí puedes transferirlo, pero las papeletas están asociadas al vehículo, no al propietario. El comprador las hereda. Por eso, antes de comprar cualquier auto de segunda mano, consulta las papeletas por número de placa en sat.gob.pe —es gratis y toma dos minutos. Si aparecen deudas, negocia que el vendedor las cancele o descuenta el monto del precio de venta.
¿Qué documentos debo llevar siempre en el vehículo?
Brevete vigente, tarjeta de propiedad vehicular, SOAT al día y sticker de revisión técnica vigente. Si manejas el auto de otra persona, lleva además una carta simple firmada por el propietario con su DNI y datos del vehículo, o un poder notarial si es algo más formal. La falta de cualquiera de estos documentos puede resultar en papeletas o retención del vehículo en el depósito.
Para trámites en otras instituciones del Estado, revisa también las secciones de trámites del Estado y derechos laborales. Toda la información está organizada para que no pierdas tiempo buscando en páginas oficiales que muchas veces no explican nada.