Para obtener la licencia de conducir en Perú por primera vez, o para ascender de categoría (de particular a profesional), necesitas aprobar el examen del MTC. Tiene dos partes obligatorias: la prueba teórica (conocimientos de normas de tránsito, señales viales y seguridad) y la prueba práctica (manejo en circuito cerrado). Debes aprobar ambas: si pasas la teórica pero no la práctica, repites solo la práctica. En Lima, la Municipalidad publicó S/24.80 por el examen de reglas y S/45 por el de manejo. Ojo con un cambio que deja obsoletas muchas guías: desde el 22 de abril de 2026 la licencia de clase A de Lima ya no la emite el MTC sino la Municipalidad de Lima, el Touring y Automóvil Club del Perú dejó de participar y los exámenes se rinden en el Centro de Emisión de Licencias Lima Norte, en Comas. En regiones, confirma con la dirección de transportes de tu gobierno regional cuál es el centro habilitado.
La tasa de reprobación varía, pero en la prueba práctica es considerablemente más alta que en la teórica. Prepararte adecuadamente para ambas no solo aumenta tus chances de aprobar a la primera sino que te convierte en un conductor más seguro. Aquí te explicamos exactamente qué evalúan en cada parte y cómo prepararte.
La prueba teórica: formato, contenido y nota aprobatoria
La prueba teórica es un examen tipo test (opciones múltiples) que se rinde en computadora en los centros de evaluación autorizados. Tiene 40 preguntas y la nota aprobatoria es 35 respuestas correctas (87.5%). Las preguntas cubren, sobre todo, estos bloques:
Señales de tránsito: señales reguladoras (obligación y prohibición), preventivas (advertencia de peligro) e informativas (orientación y servicios). Debes reconocer la señal por su forma y color, y saber qué acción exige. Las preguntas más frecuentes: “¿qué indica esta señal?” con una imagen de la señal.
Normas de circulación: prioridades de paso en intersecciones, uso de carriles, límites de velocidad por tipo de vía (en zona urbana, 30 km/h en calles y jirones, 60 en avenidas y 80 en vías expresas, con 30 en zonas escolares y de hospitales; en carretera, 100 km/h para autos y menos para buses y camiones), reglas de adelantamiento, uso de luces, y circulación en rotondas.
Seguridad vial: distancias de frenado, efectos del alcohol y drogas en la conducción (límite de 0.5 g/l en sangre en general y 0.25 g/l si conduces transporte público de pasajeros o de carga), uso obligatorio del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, y normas sobre el uso del teléfono celular al conducir.
Primeros auxilios y mecánica básica: qué hacer en caso de accidente, cómo señalizar una emergencia en la vía, nociones básicas de mecánica vehicular (neumáticos, frenos, luces).
Cómo prepararse para la teórica
- Descarga el banco de preguntas oficial del MTC en el portal mtc.gob.pe (sección de licencias)
- Estudia las señales de tránsito peruanas (colores, formas y significados)
- Si tomas clases en una escuela de conductores, la preparación teórica va incluida; para la A-I esa escuela es opcional
- Hay apps y simuladores que reproducen las preguntas del banco oficial
- El examen es de opción múltiple; necesitas superar el puntaje mínimo aprobatorio
La prueba práctica: qué evalúa
- Control del vehículo en arranque, frenado y giros
- Maniobras de estacionamiento (paralelo, en ángulo)
- Conducción en circuito con señales y marcas viales
- Respeto a semáforos y prioridades de paso
- Zigzag y slalom a baja velocidad (para motos)
- Control de velocidad según la zona del circuito
Consejos para la práctica
- Practica suficientes horas antes del examen: si vas por una categoría profesional, el curso de la escuela fija un mínimo, pero conviene ir más allá
- Familiarízate con el vehículo con el que darás el examen: si puedes, practica en uno del mismo tipo
- Llega puntual y con todos los documentos (DNI, comprobante de pago y, si vas por una categoría profesional, el COFIPRO)
- Ponte el cinturón de seguridad desde el primer momento: los evaluadores descuentan puntos si no lo usas
Costos totales del proceso de licencia
- Exámenes en Lima: S/24.80 el de reglas y S/45 el de manejo, S/69.80 entre los dos.
- Emisión de la licencia en Lima: S/14.70.
- Total de tasas en Lima: S/84.50 (S/69.80 + S/14.70), sin contar el certificado de salud, cuyo precio fija cada centro médico autorizado. En regiones, cada gobierno regional fija sus tasas en su TUPA.
- Escuela de conductores: entre S/300 y S/700. Aquí va el aviso que más dinero ahorra: para la A-I no es obligatoria. El artículo 13 del reglamento pide formulario, 18 años, secundaria completa, certificado de salud y aprobar los dos exámenes; la constancia COFIPRO de una escuela solo es imprescindible para las categorías profesionales. Otra cosa es que te convenga tomar clases si nunca has manejado.
Preguntas frecuentes
Reprobé la prueba teórica. ¿Cuándo puedo volver a intentarlo?
Los turnos para repetir los asigna el centro de evaluación, así que consulta allí cuándo puedes volver y cuántas oportunidades te quedan con el mismo expediente. Lo que sí es seguro es que cada nuevo intento se paga otra vez. Antes de reprogramar, practica con el simulador gratuito del MTC (sierdgtt.mtc.gob.pe) hasta que apruebes con margen: es la forma más barata de no pagar dos veces.
¿Puedo rendir el examen en cualquier ciudad o solo donde vivo?
La licencia vale en todo el país, pero cada región tiene su propia entidad emisora, con su TUPA, sus sedes y su centro de evaluación. Muchas personas de provincias pequeñas viajan a la capital del departamento para rendir el examen. Si piensas hacerlo fuera de tu región, consulta antes con la dirección de transportes del lugar si te admiten el trámite.
¿El examen para licencia profesional es diferente al de particular?
Sí. Las categorías profesionales de la clase A (A-II y A-III; la A-I es la del auto particular) requieren aprobar un examen teórico más completo que incluye normativa específica de transporte de pasajeros o carga según la subcategoría. La prueba práctica para licencias profesionales también es más exigente: se evalúa con el tipo de vehículo de la categoría (bus, camión) y en maniobras más complejas. Para las categorías profesionales, además debes acreditar la constancia COFIPRO de una escuela de conductores autorizada por el MTC.
¿Es cierto que hay un banco de preguntas del que sale el examen teórico?
Sí. El MTC tiene un banco de preguntas oficial publicado en su portal. Las 40 preguntas de tu examen se extraen aleatoriamente de ese banco. Estudiar el banco completo es la forma más efectiva de prepararte: si lo dominas, aprobarás con margen. El banco se actualiza periódicamente, así que asegúrate de estudiar la versión más reciente disponible en mtc.gob.pe.
Para las categorías de licencia disponibles, revisa categorías de licencia de conducir 2026. Para el brevete de moto específicamente, visita licencia de moto Perú 2026.