El Metro de Lima, Línea 1, es el único sistema de metro que opera actualmente en Perú. Recorre 34 kilómetros desde la estación Bayóvar (San Juan de Lurigancho) hasta Villa El Salvador, pasando por el centro histórico de Lima, La Victoria y Surco. El pasaje cuesta S/1.50 con tarjeta inteligente y el recorrido completo de extremo a extremo toma aproximadamente 65 minutos.
Estaciones y recorrido
La Línea 1 tiene 26 estaciones distribuidas a lo largo de su recorrido. Las más concurridas e importantes:
- Bayóvar: extremo norte, en San Juan de Lurigancho.
- San Carlos / Caja de Agua: conexión con los distritos del cono este.
- San Juan: zona comercial de SJL.
- Gamarra: el emporio comercial de La Victoria, una de las más transitadas.
- Miguel Grau / Nicolás de Piérola: centro histórico de Lima.
- La Cultura (Javier Prado): zona empresarial y conexión con otros distritos.
- San Borja Sur: zona residencial.
- Villa El Salvador: extremo sur.
Tarjeta del Metro: cómo usarla
- Adquisición: en cualquier estación del Metro. Cuesta S/4.50, importe que no se convierte en saldo ni se devuelve, y te la dan en cero. El mismo precio se aplica si la pierdes o se deteriora.
- Recarga: en las taquillas de las estaciones o en puntos autorizados. El saldo mínimo para viajar es S/1.50.
- Pasaje: S/1.50 por viaje, independientemente de la distancia recorrida.
- Tarifa reducida: S/0.75 por viaje para quienes acreditan el beneficio. La tarjeta preferencial se tramita presentando el DNI y el documento que acredita la condición —carné universitario o de instituto vigente, carné del Conadis—, y hay que renovar su vigencia cada cierto tiempo o el descuento deja de aplicarse.
Horarios de operación
El Metro opera de lunes a domingo. En días hábiles el servicio comienza alrededor de las 5:30am y termina a las 10:00pm. En fines de semana y feriados el horario puede variar ligeramente. En horas punta (7-9am y 6-8pm) la frecuencia de trenes es mayor (un tren cada 3-5 minutos). Fuera de hora punta la frecuencia puede ser de 8-15 minutos.
El Metro vs el Metropolitano: cuándo usar uno u otro
Lima tiene dos sistemas de transporte masivo y la elección entre ellos depende de tu punto de origen y destino. La diferencia clave:
- Metro (Línea 1): conecta el eje este-oeste entre Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho, pasando por el Centro de Lima. Ideal si vas al Centro Histórico, a Gamarra o a La Victoria.
- Metropolitano: conecta el eje norte-sur entre Independencia y Chorrillos, pasando por Miraflores y Barranco. Ideal si vas a ese corredor costero o a los distritos de Pueblo Libre y Jesús María.
Las tarjetas son diferentes y no son intercambiables: el Metro usa la Tarjeta del Metro y el Metropolitano usa la Lima Pass. La ATU está probando una tarjeta interoperable que unifique el Metropolitano, los corredores complementarios, la Línea 1 y las rutas de transporte regular, con implementación progresiva prevista desde agosto de 2026; hasta que llegue a tu ruta, siguen siendo sistemas separados. Si usas ambos en un mismo viaje, necesitas ambas tarjetas o pagar en efectivo donde se acepte.
Preguntas frecuentes
¿Puedo combinar el Metro con el Metropolitano con la misma tarjeta?
No. El Metro de Lima tiene su propia tarjeta y el Metropolitano usa la tarjeta Lima Pass. Son sistemas distintos con tarjetas distintas y no hay integración tarifaria aún. Para combinar ambos necesitas las dos tarjetas por separado. En el futuro, el sistema de transporte integrado de Lima busca unificar el cobro entre ambos sistemas, pero mientras eso no ocurra, planifica tu viaje sabiendo que cada sistema funciona de forma independiente.
¿El metro tiene descuento para adultos mayores o estudiantes?
Sí. Adultos mayores de 60 años, personas con discapacidad y estudiantes con carné de educación pública válido acceden a tarifas reducidas. Para aplicar el descuento necesitas una tarjeta con la modalidad correspondiente, que se tramita en las taquillas de las estaciones presentando el documento que acredita la condición (DNI para mayores, certificado CONADIS para discapacidad, carné escolar para estudiantes).
Las líneas en construcción y el futuro del metro en Lima
La Línea 1 es la única operativa, pero Lima tiene otras líneas en diferentes etapas:
- Línea 2: en construcción. Cruzará Lima de este a oeste (Ate – Callao) con recorrido subterráneo. Se ha anunciado su apertura parcial por tramos, aunque las fechas definitivas han variado en varias ocasiones.
- Línea 3 y siguientes: en planificación. Aún sin fecha concreta.
Cuando la Línea 2 esté operativa, Lima tendrá su primer cruce subterráneo que conectará zonas que hoy están separadas por el tráfico. Ojo con las obras: en las zonas donde se está construyendo (Av. Colonial, Av. Javier Prado) el tráfico ya ha sufrido modificaciones significativas.
Consejos para usar la Línea 1 sin contratiempos
El metro tiene sus propias particularidades que conviene conocer antes del primer viaje:
- Compra la tarjeta antes de necesitarla: en horas pico la cola en la taquilla puede tardar más que el propio viaje. Si ya tienes tarjeta, solo recargas en la máquina.
- El metro va rápido pero los andenes también: la apertura de puertas dura pocos segundos. Si llegas corriendo, mejor espera el siguiente tren.
- Las estaciones elevadas tienen escaleras y ascensores: si viajas con equipaje grande, cochecito o silla de ruedas, ubica primero dónde están los accesos accesibles.
- El tramo de Gamarra suele ser el más concurrido: los días de semana en horas pico, la estación de Gamarra (La Victoria) tiene colas largas por el emporio comercial cercano.
Para el otro sistema de transporte masivo de Lima, revisa Metropolitano de Lima. Para el conjunto de trámites de transporte, visita transporte en Perú.